Terhi 390 est la nouveauté 2023 de la gamme de bateaux à rames Terhi. Il remplace le Terhi 385, le favori du public, qui a été fabriqué pendant plus de 40 ans. Le Terhi 390 est directionnellement stable, facile à ramer et dispose d'un grand espace de rangement. Elle évacue également l'eau de pluie et, grâce à la méthode de fabrication unique de Terhi, elle est pratiquement insubmersible.
En 2023, Terhi a lancé un nouveau bateau à rames qui est directionnellement stable, robuste et facile à ramer. Le 390 peut également être équipé d'un petit moteur hors-bord ou d'un moteur hors-bord électrique. Les plus grands atouts du modèle sont, outre sa facilité à ramer et sa stabilité directionnelle, les détails méticuleusement conçus et ses nouveaux accessoires supplémentaires intelligents.
Pour la première fois, nous avons intégré de petits espaces pratiques sur le haut du tableau arrière pour les pales d'aviron, ce qui permet de soulever les avirons en position de repos lorsque l'on fait une pause. Le bateau peut être conduit depuis le banc central ou le siège avant, et il y a plusieurs repose-pieds sur la coque intérieure pour les rameurs de différentes longueurs. Les flancs du bateau sont légèrement plus hauts que ceux de son prédécesseur, ce qui améliore la sécurité. Il est également équipé du vidange de l'eau de pluie, typique de Terhi.
Comme accessoire supplémentaire, nous avons ajouté une barre de remorquage pratique pour la proue, qui facilite le remorquage du bateau jusqu'au rivage - particulièrement utile si le bateau est entreposé sur la plage. Un filtre à feuilles peut également être acheté séparément pour la sortie de l'évacuation du fond, ce qui empêche l'évacuation de se boucher. Le tableau arrière du bateau comporte également un tube/une sortie de drainage qui permet d'évacuer l'eau de pluie du bateau, même lorsqu'il est remorqué sur le rivage.
Le Terhi 390 est également disponible avec un tout nouvel accessoire optionnel, un siège/boîte de rangement spacieux moulé par rotation, qui peut être placé comme banc central à la place du banc standard en contre-plaqué. Le siège/boîte de rangement est amovible, verrouillable et peut également accueillir une batterie standard de 110 AH (sans la boîte à batterie Terhi). Un petit compartiment de rangement et un porte-gobelet sur la surface du siège ajoutent à la convivialité, car votre bouteille d'eau et votre téléphone portable sont toujours à portée de main. Un tube de drainage pour l'eau de condensation se trouve également sur la face avant du siège.
L'utilisation de l'électroniques dans les bateaux est de plus en plus fréquente, à la fois pour la pêche et en raison de l'augmentation des moteurs hors-bord électriques. C'est pourquoi nous avons déjà lors du processus de conception pris en compte l'endroit où la ou les batteries potentielles peuvent être placées. Sur le nouveau Terhi 390, le coffre à batterie Terhi peut être placé à quatre endroits différents - sous le siège de proue, sous le banc central, sous le banc de poupe ou entre le banc de poupe et le tableau arrière. Un passage de câble va du siège central au siège arrière, ce qui permet de placer facilement la batterie sous le siège central. En utilisant la plaque de montage du moteur d'étrave (disponible comme accessoire supplémentaire), le Terhi 390 peut facilement être équipé d'un moteur d'étrave, et comme la batterie peut être commodément placée à l'intérieur du siège d'étrave, il y aura moins de problèmes avec les câbles.
Le Terhi 390 est disponible avec une coque extérieure blanche, orange rétro ou verte. La coque intérieure est toujours d'un blanc immaculé.
Accessoires spécifiques au Terhi 390:
Accessoires partagés avec d'autres modèles:
